Montaggio e smontaggio di un Blade CX /CX2

Smontare completamente il vostro CX o CX2 è un'operazione piuttosto semplice ed alla portata di tutti. Anzi, si può tranquillamente dire che tutti dovranno affrontare questo problema prima o poi.

Quello che segue rappresenta un piccolo aiuto per i possessori di questo elicottero. Abbiamo immaginato di volere installare i vari optional su un CX2 e di mostrare le varie fasi di smontaggio e montaggio con la speranza che possa risultare utile a tutti coloro che non hanno ancora acquisito una buona pratica.

Buon lavoro!

1. Strumenti richiesti: il cacciavite a crociera di dotazione. Non serve praticamente altro!

2. Smontaggio del carrello : sfilare i pattini dal loro supporto. Attenzione, il pattino Dx è diverso da quello Sx.

5. Rimozione supporto batteria e dei pattini : con il cacciavite svitare le quattro viti. Consiglio: magnetizzare il cacciavite strofinandolo contro i motori. Le viti rimarranno attaccate al cacciavite e sarà meno facile perderle.

6.Rimozione supporto batteria e dei pattini : le viti sono talmente piccole che converrà trovare una piccola scatola dove riporle in sicurezza!

7. Rimozione della vite di fissaggio della barra oscillante : svitare la vite di fermo della barra oscillante e riporre la vite.
Non cercare di rimuovere ancora la barra oscillante.

8. Smontaggio delle pale del rotore superiore : dopo aver svitato la vite di fermo della barra oscillante, rimuovere le due pale del rotore superiore svitando le viti di fissaggio.

9. Scollegamento della barra stabilizzatrice :risulta molto facile scollegare il rinvio della barra se l'operazione viene eseguita quando la pala è libera. Basterà fare un po' di leva sul rinvio.

11.Smontaggio delle pale del rotore inferiore : separare le due pale del rotore inferiore svitando le due viti di fissaggio che le tengono unite.

12.Rimozione rinvii del piatto oscillante: staccare i rinvii del piatto oscillante dalle pale e quindi rimuovere le pale dal loro supporto

14. Rimozione collare di fissaggio ed estrazione ingranaggio dell'albero interno : svitare le due viti di fissaggio del collare di fissaggio e togliere l'ingranaggio dall'albero.

16. Rimozione cuscinetto albero : sfilare dall'albero cavo anche il cuscinetto della testa del rotore.

17. Allentamento viti supporto pale inferiori : con il cacciavite svitare le viti che bloccano il supporto delle pale del rotore inferiore.

19. Rimozione del piatto oscillante : sfilare il piatto oscillante dall'albero esterno. per liberare il fermo del piatto si spinge verso l'esterno la parte in cui si inserisce che è flessibile.

21. Estrazione albero esterno : tirando dolcemente per l'ingranaggio solidale all'albero sfilare l'albero dal telaio.

23. Attenzione : notare che tra l'albero esterno ed il telaio esiste una rondella che non va persa!

25.Rimozione del cuscinetto inferiore del telaio : aiutandosi con un cacciavite rimuovere anche il cuscinetto inferiore dell'albero esterno.

27. Smontaggio supporto servi : svitare la vite sulla parte sinistra del supporto dei servi

28. Rimozione servi : il gruppo costituito dai due servi viene smontato. Solo nel caso in cui si dovesse sostituire un servo verranno separati. Prima di scollegare le spinette è utile fare una nota con uno schizzo della disposizione dei cavi

29. Rimozione motore : i motori vengono rimossi svitando le due viti che li tengono fissati al telaio. Anche in questo caso una nota con la disposizione delle spinette può risultare utile.

31. Parti opzionali in alluminio : Per il CX / CX2 sono disponibili diverse parti opzionali che renderanno il CX un modello veramente funzionale e "prezioso".

33. Radiatore in alluminio : dopo aver inserito il radiatore sul primo motore si installa il secondo ed il radiatore verrà tenuto saldamente in loco per semplice pressione.

35. Inserimento albero esterno : per prima cosa inserire i due cuscinetti (superiore ed inferiore) nel telaio e quindi, dopo aver infilato la rindella nell'albero, infilare l'albero nel telaio.

37. Inserimento piatto oscillante : inserire il piatto oscillante in alluminio nell'albero cavo facendo attenzione a mettere lo spinotto di fermo nella apposita asola del telaio.

38. Installazione supporto rotore inferiore : a differenza del supporto in plastica il supporto in alluminio è costituito in due parti. Sulla confezione è illustrato il modo corretto per installarlo. Si tratta di fissare per prima la parte superiore e quindi spingere e fissare la parte interiore contro quella superiore.

40. Un'occhiata alla estremità dell'albero interno: l'estremità inferiore dell'albero interno possiede due tacche dove potranno fissarsi meglio le viti del collare dell'ingranaggio di trascinamento.

41. Installazione albero interno : inserire infine l'ingranaggio di trascinamento con il collare di fissaggio. Avvitare le viti di fissaggio che passeranno attraverso il collare, l'ingranaggio e si ancoreranno sull'albero.